“跑出租的车辆至少有1000辆，可真正有营运手续的不超过100辆，其他的都是黑出租车，但这些黑出租比我们这些‘正规军’还跑得欢。”7月31日，在茌平县中心街联华超市门口，出租车司机张师傅坐在车上，望着街上抢客的“黑出租”，发出无奈的感慨。
张师傅所反映的“黑出租”指的是未取得营运资格的机动三轮车、电动车以及私家轿车。对于这些非法营运车辆的数量，相关部门也难以给出具体的数字。但据业内人士估算，其数量至少有八九百辆。“油价疯涨，又面临这么多的‘黑出租’抢客，想挣钱难啊！”张师傅很无奈。
“黑出租”：与正规出租没区别
“只要缴纳了养路费，买了保险，有行车证和驾驶证，你就可以放心大胆地拉客了。”三轮车出租司机老王是茌平县城振兴办事处人，跑出租已经两年多了。在他看来，已经形成规模的三轮出租车与正规出租车没有区别，而那些不缴养路费的三轮车、电动车才是真正的黑出租。
为了让记者区分哪些是“黑出租”，哪些是“合法”的，老王指着三轮车车身上的养路费收讫标志说，凡有这个标志的就是“正规”的出租车，否则就是“黑出租”。
主管部门：三轮车属非法营运
“现在正规的出租车只有94辆，由新世纪出租车公司经营。其他的三轮车、电动车不允许搞营运拉客。”茌平县交通局出租办公室的一位李姓负责人称，他们每年都上路检查，只要发现有违规拉客的车辆就会严肃处理。
对于“黑出租”的票据问题，这位负责人说：“三轮车属于非法营运车辆，我们不会卖给他们车票。”然而，话音刚落不久，一名购买车票的三轮车车主就进了屋。李姓负责人连称不卖，并警告车主不准营运拉客。
“今年缴养路费的时候，不是从这里买的吗？”这名车主诧异地问。李姓负责人急忙以查看他的车辆为由将这名男子喊到屋外。“我也是从出租办买的车票，两三块钱一本，但必须先缴纳养路费。”在出租车办公室大院门口，一名三轮车车主向记者透露，交管部门查的就是养路费，只要缴纳了养路费，三轮车就可以挂出租牌子拉客营运。
茌平的哥：期待公平竞争
“每天晚上，在联华超市门口等客的三轮车就会挤占大半个道路，过往车辆在此通行很不方便。”市民刘先生认为，大量三轮车非法进军客运市场虽然可以解决部分人的就业问题，但带来的负面影响也同样不可忽视。
“我们每月上缴那么多的费用却挣不到钱，而这些非法营运车辆却大肆揽客，这太不公平了。”茌平的哥们希望当地有关部门有效查处非法营运车辆，为他们打造一个健康有序的营运空间。
